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风雨兼程一十载 飞天阔步奔未来----果洛州交通运输近十年工作综述
来源:州交通运输局    时间:2022年08月10日    
 

  党的十八大以来,全州交通运输工作以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,增强“四个意识”,坚定“四个自信”,做到“两个维护”,在州委、州政府的坚强领导下,在省级业务部门的有力指导和大力支持下,围绕州委州政府中心工作,立足自身职责职能,着力推动交通基础设施建设、行业管理、服务保障等重点工作,全州公路交通实现了超常规、跨越式发展,成为果洛交通发展史上发展速度最快、发展质量最好的时期,投资力度之大、公路建设里程之长、建设速度之快均超过了果洛交通建设历史上的任何时期,交通运输业取得重大历史性成就,为全州经济社会发展提供了强有力的支撑,较大程度实现了“货畅其流、人便于行”的目标。

  固定资产投资创历史新高。十年来,累计实施了总投资742亿元的高速公路和国省干线公路改造项目;农村公路项目建设累计实现投资近32.37亿元,共落实项目1224个,新改建公路里程6121公里,新建、升级改造站点建设16个实现投资0.48亿元,乡镇邮政所36座;客货运量逐年提升,公路客运量234.9万人,客运周转量76179.2万人公里,货运量达241.7万吨,货物周转量达69453万吨公里。

  公路建设实现跨越式发展。公路通车里程从十二五末的10951公里增长到2019年末的13220公里,增长了1.2倍;全州44个乡镇全部实现硬化路通畅,所有具备条件的建制村通硬化路、通客车,总体形成以高速公路为主骨架、普通国省干线为骨架、农村公路为脉络的交通运输网络;多条交通干线和城镇道路建成通车,乡镇和建制村通畅通客车工作有序推进,服务基层群众“最后一公里”问题得到有效解决。

  重大交通项目实现新突破。民航运输和高速公路实现了从无到有的突破发展。高速公路总里程达693公里,玛多、玛沁、久治三县通高速公路,其余三县通二级公路,提早实现了“县县通二级”的“十三五”规划目标;果洛机场顺利通航,至2019年旅客吞吐量突破了13万人(次)大关;共玉高速、香花高速、花久高速、大班公路、达玉公路建成通车使西部更加便捷,青南更加通畅;班玛县通用机场已完成项目前期工作进展迅速,达日、甘德两县通用机场目前正处于选址阶段,重大项目有序有力推进,各族群众实现了蓝天梦、高速梦。

  群众幸福感获得感明显提升。全州44个乡镇、具备条件的178个建制村100%通客车,占乡镇、建制村总数的100%和95%;开通大武至色达省际客运班线,以及大武至达日、久治定制客运,全州现有客运线路37条,其中:跨省线路4条,农村客运线路21条,每年投入360万元补贴农村客运运营,客运班线通乡率100%,通行政村率95%;首开3条公交线路,初步形成了以干线客运为主导、农村客运为辅、出租车客运为补充的客运网络;实现4.5吨以上道路普通货运车辆异地检验和全国网上年审,广大群众的获得感幸福感安全感得到不断提升。

  “十四五”时期,全州交通运输工作将以《交通强国建设纲要》《国家综合立体交通网规划纲要》《青海省国民经济和社会发展第十四个五年规划和二0三五年远景目标纲要》为统领,深入对接国家部委、省交通运输厅对公路网的重大布局,注重与国土空间规划、矿产资源规划等相关规划衔接,科学谋划全州综合立体交通网布局,高视野、高标准研究编制完善《果洛州“十四五”综合交通运输发展规划》,牢牢抓住新时代推进西部大开发形成新格局、一带一路、西部陆海新通道、上海对口支援、东西部协作、黄河流域生态保护和高质量发展、乡村振兴等国家重大战略机遇,以建设交通强国为目标,结合构建“东部成网、西部便捷、青南通畅、省际连通”全省公路网规划目标,按照“县县通高速、乡乡通二级”公路发展总体思路,加快推动通州县高速延伸连网、县乡公路提质升级、乡村公路深度通达、机场车站扩大覆盖。着眼生态文化旅游、产业融合发展、群众增收致富和提升乡村治理能力,提前布局乡村振兴、高原美丽城镇等示范点外连内疏交通网络,促进不同运输方式和城乡交通之间的顺畅衔接、便捷换乘。继续加大全州县乡道改造升级、便民桥梁、通自然村道路、安防工程等项目的衔接力度。持续推进有条件的建制村通客车,加大建制村道路“窄路拓宽”提质升级,服务好老百姓出行“最后一公里”,以优异成绩迎接党的二十大胜利召开。